Vergangenheit: nach einer Woche Krankheit hat mich das Fieber von Ultracycling auch überholt. Ich hatte keinen Plan fürs Wochenende, deshalb wollte ich etwas Grösseres machen. Früher mochte ich immer in der Früh wegzugehen und spät wieder nach Hause zu fahren.

Strecke: Mödling-Bécs-Bratislava-Komarno- Štúrovo-Szob (Grenze)-danach Dunakeszi

(Erfahrungs)Bericht: ich wollte um 3:50 Uhr aufstehen, aber mein Körper kooperierte nicht. Nach dem Sonnenaufgang konnte ich meine Reise beginnen. Das Wetter war chilly. 16-18 °C, trotzdem habe ich schon geschwitzt. Ohne Ortskenntnisse erwarte auf einen grosse Abenteuern. Wegen der Hitze war meine vorherige Zeitkalkulation zum Ziel zu optisch. Und ich habe solche Wege gefunden, dass ich glücklick war das Ziel in einem Stück zu erreichen.

Der EuroVelo 6 Radweg geht in diese Richtung. In Österreich gab es viele kleine Hügeln, die die Kraft und das Moral schon negativ beeinflusst haben. Ich habe soger den Schwechater Flugplatz überquert. Ich wusste nicht, wo die offiziele Strecke führte. Neben Bratislava habe ich endlich den Donau und damit den Radweg erreicht. Ich habe mich für Slowakei entschieden, da ich no nie in diesem Land war. Der Radweg war super und spektakulär. Am Anfang führt er direkt an dem Fluss.  Schatten gab es aber kaum und es gibt keine Wasserquellen, also muss man nach Buffer suchen. Mein Körper hat 3 oder 4-Mal in der Hitze abgebrannt. Ich habe viel flüssigkeit getrunken, aber der warme Wind konnte mein Körper nicht abkühlen. Ich wollte die Geschwindigkeit 30 kph halten. Mit Gepäcke war ich mit diesem Tempo zufrieden. Bei der slowakischen-ungarischen Grenze habe ich mich verlaufen, und einige Feldwege gefunden. Nach einige Gravel-Sektionen habe ich wieder den Radweg gefunden.

 

In Ungarn habe egy 4-5 blaue Brunnen gefunden. Sie sind sehr wichtig für Radfahrer. Leider der Radwegqualität in Ungarn war nicht makellos. Manchmal habe ich die Hauptstrasse benutzt, aber die Fahrer sind nicht so geduldig. Der Radweg zwischen Vac und Dunakeszi war eine wahre Achterbahn. Ständig Kurven, hoch- dann wieder runterfahren. Das ist sicher toll für Familienrunde am Wochenende aber das ist nicht für Rennrad geeignet. Am Ende des Tages war ich proportionell Müde. Wade, Oberschenkel, Gesäss, Taille, Rücken, Schultern, Brüste, Nacken. Unterarme waren auch kaputt. Vor 4 Jahre habe ich eine Plattenseerunde in 15 Stunden mit einem 16 kg schwer MTB gemacht, also war ich sicher, dass ich dieses Tour mit leichteren Rad auch erfolgreich beenden kann. Ich habe eine Tasche Lebensmitteln konsumiert.

Empfehlung: Das Tour ist lang aber machbar. Ich würde das in der Hitze nicht empfehlen. Wenn man eine umgekehrte Reise veranstalten will, soll man unbedingt den Wind/die Windstärke beachten.

Video: Ich habe ein Video über die Reise gemacht.

Entfernung

300 km

 

Zeit

Netto: 12 Stunden

Brutto: 16 Stunden

Geschwindigkeit

Durchschnitt: 25,4 kp/h

Max: 44,3 kp/h

 


Előzmények: egy hét betegség után ért utol a hosszútávú túrázás láza. Nem volt hétvégi programom, így gondoltam csinálok magamnak egy tartalmas napot. Régebben szerettem hajnalban elindulni és naplementekor visszaérni.

Útvonal: Mödling-Bécs-Bratislava-Komarno- Štúrovo-Szob (határátlő)-majd Dunakeszi egyéb településeken keresztül

(Élmény)beszámoló: 3:50-kor szerettem volna felkelni, de a testem nem igazán. Nagyjából napfelkeltére tudtam magam összeszedni és elindulni. Viszonylag hideg idő volt. 16-18 fok, mégis enyhén izzadtam. Helyismeret nélkül, hőségben optimista becslés volt a késő délutáni célba érésem. De olyan utakon mentem, hogy örültem ha egyáltalán egy darabban eljutok Keszire.

Talán az Eurovelo 6-os út megy errefelé. Ausztriában rögtön sunyi kis emelkedőkkel kellett megküzdeni. Még a schwechati reptér is útba esett. Tippem nincs merre haladt a kijelölt kerékpárút. Pozsony körül megtaláltam a duna-menti kerékpárutat. Úgy döntöttem, hogy a szlovák oldalt választom magamnak, mert sosem jártam még arra turistáskodni. A bringaút nagyon szuper és látványos helyeken kanyarog. Végig magaslaton megy, gyakran a Duna mellett közvetlenül. Noha a töltésnek van látványeffektje, árnyékra ne számítson senki. A délután folyamán 3-4x túlmelegedett a motorom, pedig toltam magamba a folyadékot rendesen. 34 fok elég keményen megviseli a szervezetet. Ilyen melegben már a menetszél sem hűsít nagyon. 30 körüli átlagot próbáltam tartani, amíg normális utakon jártam. Csomagokkal szerintem derék tempó volt.

 

A határ közelében eléggé eltévedtem, és mentem mindenféle gravel jellegű utakon. Még egy vasúti hídon is át kellett vergődnöm.

Átérve a határon rögtön 4-5 kék kút fogadott. A töltésen alig volt vízvételi lehetőség, itt meg kánaán fogadott. Sajna a magyar részen a kerékpárutak minősége/ vezetése leromlott. Vácig még jól el lehetett gurulni azonban az utolsó kilometerek kertek alatt elvezetett bringauton teltek 20-as atlaggal. A sok kanyar megőrli az ember idegeit. „Hobbiból” biztos jó rajta tekerni, de országútival rémálom volt.

A túra végére úgy arányosan elfáradt mindenem. Vádli, comb, fenék, derék, hát, váll, mellek, nyak. Alkar is durván. Anno egy 16 kg-os montival kerültem meg a Balatont 15 óra alatt Veszprémből (250 km). Így nem volt kérdés, hogy ez is menni fog. Bár a fél táska kajám 90 %-a elfogyott estére.

Ajánlás: A túra hosszú, de teljesíthető. Szlovák részt senkinek nem javaslom ilyen melegben. Erősebb szélben szintén problémás, ha valaki fordított irányban kívánja megtenni az utat.

Videó: Készült videó is a túráról.

Távolság

300 km

 

Idő

Nettó: 12 óra

Bruttó: 16 óra

Sebesség:

Átlag: 25,4 km/h

Max: 44,3 km/h

 


Past events: after one week of sickness the fever of ultra distance cycling caught me again. I didn´t have any program for the weekend.  I wanted to make something big and meaningful. In the past I started the summer days early in the morning and got back home lately.

The route: Mödling – Wien – Bratislava -Komarno – Štúrovo – Szob (border) – Dunakeszi, thus I went through a lot of smaller villages.

(Experience) Report: I wanted to get up from the bed at 3:50, but my body didn´t. I could get myself ready at around sunrise. The weather was relatively cold, yet I sweated a little in the 16-18 °C. Without any local knowledge and optimal weather, the estimated time of arrival to my friend was pretty optimistic. I found such ways/paths/fields that I was glad to achieve the final destination.

I think the name of the route was Eurovelo 6, but I barely followed it. At the beginning in Austria I had to conquer a couple of sluggish ascents. I even cycled through the Schwechat Airport. In the neighbourhood of Bratislava I found the bikelane. I chose the slowakian site. This was my first time in Slowakia. The bikelane had a really nice view to the Danube. At the beginning the river was almost touchable, but after a while the distance between the river and the bikelane got bigger. This route has a big disadvantage: don´t expect any shadow. I got 3 or 4 meltdowns in the afternoon. My engine overheated, even though I tried to drink appropiate amount of water/salt. I tried to keep up the 30 kph speed, but the wind didn´t really had cool down effect. With packages I think this tempo decent. Near the slowakian/hungarian border I got lost and went down random gravel roads and even over a railroad bridge.

 

After crossing the border 4-5 blue wells awaited me. I was thankful, because I barely could find any water source till this point. Unfortunately the pavement quality got worse, I decided to use the main road for a while. The routing of the bikelane went crazy in the end. It felt like a roller coaster with up and down sections and a lot of turns. I don´t recommand this with a road bike.

In the end of the tour my whole body was tired. Calf, thigh, buttocks, waist, back, shoulder, breasts, neck, forearms and everything else. I got around Lake Balaton from Veszprem in 15 hours with a 16 kg mtb a couple of years ago. That´s why I thought, I can do this with this ligher and faster bike too. I had a bag full of food, and I used up 90% of it.

Recommendation: The tour is long, but achievable. I do not recommand the slowak site in heat. In strong wind the opposite direction would be problematic.

Video: Video will be available.

Distance

300 km

 

Time

Netto: 12 h

Brutto: 16 h

Speed

Durchschnitt: 25,4 kp/h

Max: 44,3 kp/h