Kategória: Blog-HU
2021
Az enduróban önerőből kell feltekerni a mért, jellemzően downhill versenyszakaszokhoz.
A verseny összidejét a lefelé mért downhill szakaszok adják meg.
I. nap Pályanéző
Talán sokat elmond az enduro szakág népszerűségéről, hogy én Pécsen laktam két évig, de sosem hallottam róla, hogy ilyen kiépített pályák vannak a környéken.
A II. Hungarian Divide egy önellátó, nem vezetett kerékpáros kalandtúra, amit kétkerén, önerőből teljesítenek a résztvevők!
734 km
13330 m
133 h
6 nap
22 h
73 fő
26 fő
Előzmények: Sok időbe telt rászánni magam, de végül úgy döntöttem kipróbálom ezt a túrát.
Előzmények: Tavaly váltottam pár levelet Puskás Zoltánnal, a https://nagyvilagban.hu/ szerzőjével. Szeret többnapos kerékpártúrákra vállalkozni, és könyvei meghozták a kedvem egy hasonló túrákra. Munka mellett kevés alkalom nyílik többnapos túrákra, de egy-egy hétvégét azért meg tudok reszkírozni. A múltkori szlovák dunaparti túrám tetszett, így gondoltam bejárom a Duna osztrák részét is.
Előzmények: egy hét betegség után ért utol a hosszútávú túrázás láza. Nem volt hétvégi programom, így gondoltam csinálok magamnak egy tartalmas napot. Régebben szerettem hajnalban elindulni és naplementekor visszaérni.
Útvonal: Mödling-Bécs-Bratislava-Komarno- Štúrovo-Szob (határátlő)-majd Dunakeszi egyéb településeken keresztül
(Élmény)beszámoló: 3:50-kor szerettem volna felkelni, de a testem nem igazán.
Wiener Wald
A jelenlegi lakóhelyem környéke több szempontból is hasonló az előzőhöz. Ugyanúgy egy hegy lábánál fekszik (Anninger), nagyon szép, és drága. Mödlingnek nagyjából ez a közös metszete Péccsel. Sokkal kedvezőbb a földrajzi helyzete (Bécs 15 perc vonattal, autópályák, kiépített infrastruktúra mindenfelé), nem a periférián fekszik.
A meredek lejtők és a kiépített pályák sokkal jobban igénybe veszik a kerékpárt. A Mecsek lejtőin sokszor elgondolkoztam rajta, hogy milyen lenne egy kevésbé XC-s géppel száguldozni. Viszont a helyi utakon teljesen jól el lehetett lavírozni vele. Tavaly, mikor kicsit alaposabban megismertem a környéket rájöttem, hogy máshogy is lehet bringázni.
Tavaly a zalaegerszegi Greenzone kerékpárboltban hallottam először a Hungarian Divide túráról. 2017-ben teljesítettem az XCU versenysorozatot. XCO, és maraton versenyeken is viszonylag lassú vagyok.
A kerékpározás meglehetősen szerteágazó hobbi. Rengeteg vállfaja ismert. Jelen bejegyzés keretében csak a Cross Country Olympic/Maraton és a Trail bringákkal szeretnék foglalkozni.
Jellemzőik:
| Nr | Paraméter | Dimenzió | XCO | Trail |
| 1 | Rugóút elöl | mm | 0-100 | 120-160 |
| 2 | Rugóút hátul | mm | 0-100 | 120-160 |
| 3 | Kormányszélesség | mm | 720+ | 780+ |
| 4 | Felni szélesség | mm | 20-22 | 25-35 |
| 5 | Gumiabroncsok | col | 2-2,4 | 2,3-2,6 |
| 6 | Tárcsafék átmérője | mm | 160-180 | 180-200 |
| 7 | Tárcsafék dugattyúszáma | db | 2 | 4 |
| 8 | Lánctányér fogszáma | db | 28-30 | 30-36 |
| 9 | Nyeregcső | – | fix | leengedhető |
Az összehasonlító táblázatból jól látható, hogy a trail bringák nagyobb dimenziójú, masszívabb alkatrészekből állnak.
Egyetemista koromban találkoztam először “tüdőedző” gyakorlatokkal. Ezek a gyakorlatok zenészeknek íródtak, de sportolók is profitálhatnak belőlük. Aktív futóként nagyon hasznosnak bizonyultak. Miután elköltöztem Veszprémből megfeledkeztem róla, most próbálom újra visszaszoktatni magam.
A következő táblázat a napi edzéseket tartalmazza az adott nyelven.
Egyetemista koromban találkoztam először “tüdőedző” gyakorlatokkal. Ezek a gyakorlatok zenészeknek íródtak, de sportolók is profitálhatnak belőlük. Aktív futóként nagyon hasznosnak bizonyultak. Miután elköltöztem Veszprémből megfeledkeztem róla, most próbálom újra visszaszoktatni magam.
Jól látható, hogy a sikerért sportolóként meg kell dolgozni. A különböző edzésformák a következők:
A legszerencsésebb eset, ha a fentiek közül mindegyikre tudunk időt szánni.